Basta la gare de Vandières!
Réouverture des lignes TER fermées ces 30 dernières années!
Le Conseil régional consultera les Lorrains le 1er février au sujet du projet de gare TGV à Vandières. Pour être certain que les électeurs ne se trompent pas, la question qui leur sera posée a des allures de plébiscite : «Êtes-vous OUI ou NON suffisamment crétins pour voter contre un projet reconnu d'utilité publique et déjà payé?». Avec la même subtilité, on aurait pu tourner la question d'une autre manière: «Êtes-vous contre le gaspillage de 120 millions d'euros à Vandières ou pour la sanction des élus qui ont déjà dépensé 35 millions à la construction d'une gare à betteraves?03». L'implication des citoyens dans les décisions publiques est une bonne chose mais le Conseil régional semble ne pas être au courant des progrès réalisés par la discipline depuis Napoléon Bonaparte.
Autoroute ou TGV?
Parmi les forces politiques représentées au Conseil régional, deux camps se dessinent: les promoteurs du TGV favorables à Vandières et les partisans du NON qui lui préfère un doublement de l'A31. Dans tous les cas, c'est Bouygues, Vinci et consort qui gagnent, le béton qui grignote les terres arables et le dioxyde de carbone qui explose.
Parmi les forces politiques représentées au Conseil régional, deux camps se dessinent: les promoteurs du TGV favorables à Vandières et les partisans du NON qui lui préfère un doublement de l'A31. Dans tous les cas, c'est Bouygues, Vinci et consort qui gagnent, le béton qui grignote les terres arables et le dioxyde de carbone qui explose.
Le TGV n'est pas un transport écolo!Le mouvement Basta! appelle à voter contre «Vandières», ce grand projet inutile adossé à l’idéologie du toujours plus qui mène notre société droit dans le mur. Plutôt que de favoriser encore la «classe affaire» au nom du «rayonnement de la Lorraine», le Conseil régional devrait se préoccuper du TER des Lorrains, dont le réseau se réduit d'année en année et les prix augmentent, avec la complicité de la SNCF «libéralisée».

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